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“合淮同城化”加速推動(dòng) 從淮南到合肥僅需28分鐘

發(fā)布時(shí)間:2015.05.08  信息來(lái)源:“淮南發(fā)布”微信平臺  

京福高鐵即將全線(xiàn)通車(chē),從淮南到合肥僅需28分鐘,今后淮南與合肥還將謀劃城市輕軌和城際鐵路項目;合肥市有望用上淮南產(chǎn)的直供電,比現行工業(yè)用電價(jià)格便宜約8分錢(qián)。自去年合肥經(jīng)濟圈城市黨政領(lǐng)導會(huì )商會(huì )召開(kāi)以來(lái),淮南市與合肥市在交通基礎設施、科技、能源、產(chǎn)業(yè)合作、大氣污染防治等方面均有積極進(jìn)展。

淮南電有望直供合肥

“今后,合肥市有望用上淮南產(chǎn)的直供電,電價(jià)相比目前會(huì )便宜8分錢(qián)左右!被茨鲜惺悄茉创笫,合肥市科技資源豐富,兩地在能源、科技等領(lǐng)域合作前景廣闊,在推動(dòng)合肥經(jīng)濟圈發(fā)展中能夠發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢實(shí)現融合發(fā)展。

淮南市現有多家低熱值煤電廠(chǎng),電力資源豐富。前段時(shí)間,淮南市與合肥市在合淮一體化推進(jìn)會(huì )上達成共識,雙方將聯(lián)手推進(jìn)“淮南電”直供合肥企業(yè);茨鲜袑⒔M建地方電網(wǎng)企業(yè),將該市低熱值煤電廠(chǎng)產(chǎn)出的電收集起來(lái),對合淮工業(yè)走廊進(jìn)行直供電。

“目前,該項目打算采用PPP模式進(jìn)行投資,正處在組建公司階段。預計今年會(huì )有所突破!

淮南市與合肥市在科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展上展開(kāi)了深入合作。中科院合肥物質(zhì)研究院與淮南市簽訂了新能源研究中心項目協(xié)議,投資18億元,項目正在積極推進(jìn)。項目一旦建成,將大大提高淮南新能源研究的能力,對提高淮南作為全國能源基地的地位有很大的促進(jìn)作用。

淮南與合肥在能源與科技方面的互補發(fā)展完全可以移植到圈內其他城市,實(shí)現共同發(fā)展。

合肥淮南謀劃城市輕軌和城際鐵路

圍繞構建合肥經(jīng)濟圈“1小時(shí)通勤圈”,這一年,淮南市全面加強了與合肥的交通基礎設施對接。G206合淮路改造項目已開(kāi)始項目融資工作,計劃6月份開(kāi)工建設。銜接合肥北部工業(yè)園區和淮南南部工業(yè)園區的S241洛水公路(九龍大道)項目正式開(kāi)工建設,爭取2016年初建成通車(chē);S203淮六路改建項目準備啟動(dòng)施工、監理公開(kāi)招投標程序,力爭2015年6月開(kāi)工建設;S334(合徐高速公路連接線(xiàn))淮南市境內改建工程已完工通車(chē)。

今后,合淮兩市還將謀劃2條鐵路項目,一條是城市輕軌,另一條就是合淮蚌城際鐵路。

合淮共建區起步區選址方案明確

淮南市在發(fā)展戰略中提出要加快合淮同城化、一體化。為了推進(jìn)合淮一體化建設,合肥、淮南兩市共同編制了《合淮同城化總體規劃》、《合淮同城化工業(yè)走廊規劃》等規劃,完成了《合淮同城化調研報告專(zhuān)輯》,共簽訂了21項合作框架協(xié)議。

目前,《合淮同城化工業(yè)走廊規劃(2014-2020年)》已由合淮兩市政府聯(lián)合行文上報省政府待批。合淮工業(yè)走廊共建區起步區選址方案已明確,主要涉及的淮南現代產(chǎn)業(yè)園擬由2平方公里擴區至8平方公里。

大氣污染聯(lián)防保衛青山綠水

在去年的合肥經(jīng)濟圈城市黨政領(lǐng)導會(huì )商會(huì )上,圈內城市共同達成大氣污染聯(lián)防聯(lián)控合作框架協(xié)議。這一年來(lái),淮南市在關(guān)閉小煤礦、禁燒秸稈、淘汰黃標車(chē)等方面做了很多工作。

2014年,淮南市關(guān)閉了21對小煤礦,徹底結束了當地小煤礦開(kāi)采的歷史。我市還關(guān)停非煤礦山企業(yè)4個(gè)、石灰窯6座、石料加工點(diǎn)21個(gè),拆除開(kāi)采、加工生產(chǎn)線(xiàn)57條。

在治理工業(yè)污染上,淮南市完成全部在運行的26臺火電機組脫硫脫硝工程建設,提前一年半完成“十二五”電力行業(yè)脫硫脫硝任務(wù)。啟動(dòng)水泥行業(yè)脫硝設施建設和化工行業(yè)煙氣污染治理。

我市全面推進(jìn)秸稈綜合利用,午季秸稈禁燒通報火點(diǎn)數為皖北地區最少。加大力度關(guān)閉了城市和農村的燃煤小鍋爐,今年會(huì )將剩余的70個(gè)全部關(guān)閉。防治機動(dòng)車(chē)污染。建立黃標車(chē)基礎數據庫,今年以來(lái)淘汰黃標車(chē)、老舊機動(dòng)車(chē)1045輛。

淮南市提升空氣質(zhì)量監測能力,完成全部8個(gè)監測站點(diǎn)PM2.5監測能力建設,開(kāi)展城區大氣細顆粒物源解析工作。

經(jīng)過(guò)整治,去年,淮南市的PM10濃度比上年下降了7%。今年1-4月份, PM10平均濃度為90微克/立方米,同比下降36.4%,比省政府下達的2015年度控制目標(97微克/立方米)低7.2%。

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