問(wèn)題管理之治標與治本

      不要輕信徹底解決問(wèn)題，也不要指望解決全部問(wèn)題，“帶病”前進(jìn)、問(wèn)題中發(fā)展才是常態(tài)。
      一、不應忽視“治標”的作用
      在企業(yè)中，經(jīng)常聽(tīng)到下列說(shuō)法：“這一措施治標不治本，沒(méi)什么用！”“這種改革不解決根本問(wèn)題，還不如不改！”這些說(shuō)法往往忽視了客觀(guān)條件和特定的環(huán)境，把“治標”全盤(pán)否定，一味強調“治本”。
      著(zhù)名的香皂生產(chǎn)企業(yè)A公司更新香皂自動(dòng)包裝線(xiàn)后，發(fā)現自動(dòng)包裝好的香皂盒子有一些是空的。A公司向包裝線(xiàn)生產(chǎn)廠(chǎng)家反映了這一問(wèn)題，廠(chǎng)家說(shuō)這一問(wèn)題正在研究中，建議先在檢驗環(huán)節增加人手。
      A公司技術(shù)實(shí)力雄厚，組建了一個(gè)由自動(dòng)化、機電一體化、日化機械等專(zhuān)業(yè)工程 師組成的研發(fā)團隊，經(jīng)過(guò)兩周的日夜奮戰，解決方案研發(fā)成功，是在裝配線(xiàn)的旁邊加裝X光透射檢查設備，透射檢查中發(fā)現的空盒子，用自動(dòng)機械臂取走。不久，快速發(fā)展的B公司也向同一廠(chǎng)家訂購了自動(dòng)包裝線(xiàn)，發(fā)現了同樣的問(wèn)題。但是，B公司的研發(fā)團隊和資金實(shí)力不足，于是，動(dòng)員干部和職工們就這一問(wèn)題提合理化建議。第二天，一位年輕職工提出建議，在裝配線(xiàn)旁邊放一臺電風(fēng)扇進(jìn)行吹風(fēng)，這樣空盒子就會(huì )被吹走。B公司采納了這一建議。
      一個(gè)多月后，包裝線(xiàn)生產(chǎn)廠(chǎng)家改進(jìn)了裝配線(xiàn)的工藝設計，徹底解決了空香皂盒問(wèn)題，A公司的全自動(dòng)檢測設備和B公司用的電風(fēng)扇都結束了歷史使命。

      上述自動(dòng)檢測設備和電風(fēng)扇都是臨時(shí)的“治標”措施，在包裝線(xiàn)設計問(wèn)題“治本”之前，“治標”措施顯然是必要的。對于研發(fā)團隊和資金不足的企業(yè)，電風(fēng)扇吹風(fēng)更為簡(jiǎn)單有效；對于技術(shù)雄厚的企業(yè)，通過(guò)這一“治標”的練兵也有利于技術(shù)和產(chǎn)品的后續創(chuàng )新。
      在采用“治標”措施的同時(shí)，要繼續尋找“治本”方法，不能在問(wèn)題有一點(diǎn)點(diǎn)緩解時(shí)就沾沾自喜，更不能讓“治標”的成果沖昏了頭腦。但是，在根本問(wèn)題短期難以解決時(shí)，“治標”也是值得肯定、需要重視的。再進(jìn)一步說(shuō)，即使沒(méi)有解決任何問(wèn)題，也比有些人故意制造問(wèn)題要好一些�？偨Y一下，也就是問(wèn)題管理中的“總比定律”：治本總比治標好、治標總比不治好、不治總比搗亂好！
      二、不存在絕對的“治本”
      一個(gè)問(wèn)題解決后，會(huì )帶來(lái)新的問(wèn)題，解決問(wèn)題都有“副作用”，有時(shí)“副作用”的威力還非常大。所以，在明確界定某一問(wèn)題范圍或邊界的情況下，可以尋求“治本”對策，但是在更大范圍來(lái)看，不存在絕對的“治本”措施。正因為這樣，問(wèn)題管理的一條定律是“管理只有接連不斷的問(wèn)題，沒(méi)有終極的對策”。
      豐田汽車(chē)公司前總裁渡邊捷昭號稱(chēng)成本殺手，以“擰干毛巾里的最后一滴水”的方法，三年內將豐田汽車(chē)的180個(gè)主要零部件成本降低了30%，每年節約成本27億美元。成本問(wèn)題完美解決了（尤其是相對通用汽車(chē)公司的高成本問(wèn)題來(lái)說(shuō)），但帶來(lái)了質(zhì)量和安全隱患問(wèn)題。
再如，汽車(chē)智能化程度提高解決了操作不方便、不同駕駛員手工操作差異大的問(wèn)題，但是智能化程度提高也帶來(lái)了新的問(wèn)題，比如出現故障后很難找出故障的原因。用電腦來(lái)對比很容易理解這一原理，電腦死機后，要找出故障的原因很困難，重新啟動(dòng)和重裝系統是較好的解決措施，但是純機械的設備出現故障后尋找原因比較容易。豐田汽車(chē)出現多起意外加速事故后，眾多技術(shù)高手也查不出問(wèn)題的原因，通過(guò)大規模召回，更改了油門(mén)踏板的形狀、更換了腳墊，但公司還是承認，這些措施“不能完全”解決汽車(chē)意外加速問(wèn)題。